প্রথম নর্দমার হ্যাচগুলি দেড় শতাধিক বছর আগে হাজির হয়েছিল। সেই দিনগুলিতে, বড় বড় শহরগুলিতে সক্রিয়ভাবে জনসাধারণের উপযোগগুলি বিকাশ শুরু হয়েছিল। আন্তঃসংযুক্ত কূপগুলি থেকে নর্দমা ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল। কূপগুলি পৃষ্ঠতল থেকে বেরিয়ে আসা জায়গাগুলি বন্ধ করার জন্য কভার সহ হ্যাচগুলি ব্যবহার করা হত। এগুলিতে প্রথমে একেবারে আলাদা আকার ছিল তবে ধীরে ধীরে গোলাকার শেপটি অন্যান্য ধরণের হ্যাচগুলি সরবরাহ করে। এটা কেন হল?
নির্দেশনা
ধাপ 1
ফাউন্ড্রিগুলির সাজানোর ক্ষেত্রে, ironালাই করা লোহা নিকাশী ম্যানহোলগুলি শেষ থেকে অনেক দূরে। 19নবিংশ শতাব্দীর শেষে, এ জাতীয় প্রচুর সংখ্যক উদ্যোগ ছিল এবং তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব শহর বা এমনকি জেলার জন্য হ্যাচ উত্পাদন হয়েছিল। কোনও অভিন্ন মান ছিল না, ফাউন্ড্রি পণ্যগুলির বিভিন্ন ধরণের আকার এবং আকার ছিল। এই দিনগুলিতে উত্পাদিত হ্যাচ কভার দ্বারা, কেউ ভূগোল এবং নগর অর্থনীতির সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি সনাক্ত করতে পারেন।
ধাপ ২
শহরগুলির রাস্তায় গাড়ি উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে হ্যাচগুলিতে নতুন প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছিল, কারণ ভারী ট্রাকগুলি নিকাশী কূপগুলির প্রচ্ছদগুলির উপর বেশ কয়েকটি টন চাপ প্রয়োগ করতে পারে। রাস্তাগুলির শ্রেণি, তাদের উদ্দেশ্য এবং ট্র্যাফিক প্রবাহের তীব্রতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে হ্যাচগুলি ডিজাইন করা শুরু হয়েছিল। হ্যাচগুলির মাত্রা, তাদের আকৃতি এবং কভারগুলির অনুমোদিত ওজন সম্পর্কে মানদণ্ডগুলি বিকাশ করা শুরু হয়েছিল।
ধাপ 3
আস্তে আস্তে, নর্দমার হ্যাচটি আজ পরিচিত বৃত্তাকার আকারটি গ্রহণ করেছে। সেই কভারগুলি যা রোডওয়েতে ইনস্টল করা হয়েছিল সেগুলি কূপের মধ্যে প্রসারিত একটি লেজ বিভাগ সরবরাহ করা শুরু হয়েছিল, যা এক ধরণের স্ট্যাবিলাইজার হিসাবে কাজ করে। গাড়ির চাকাগুলি আঘাত করলে এই জাতীয় ডিভাইস হ্যাচ কভারটি পাশের দিকে স্লাইডিং থেকে আটকাতে পারে।
পদক্ষেপ 4
বেশিরভাগ হ্যাচগুলির জন্য কেন গোলাকার আকৃতিটি বেছে নেওয়া হয়? এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। প্রথমত, এই আকারের পণ্যগুলি উত্পাদন করা খুব সহজ, এটি একই আকারের অন্য কোনও তুলনায় কম উপাদান প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, বৃত্তাকার castালাই লোহার idাকনাটি পরিবহন করা সহজ এমনকি এক জায়গায় থেকে অন্য জায়গায় ঘূর্ণায়মান।
পদক্ষেপ 5
আর একটি কারণ কূপগুলির অপারেশন সুরক্ষাকে উদ্বেগ দেয়। আসল বিষয়টি হ'ল যে কোনও পরিস্থিতিতে গোলাকার হ্যাচ কভারটি কূপের মধ্যে পড়তে পারে না, যা এই জ্যামিতিক আকৃতির অদ্ভুততা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। বর্গাকার gাকনাটি ভালভাবে ঘাড়ের মধ্য দিয়ে যেতে পারে যদি এর প্রান্তটি বর্গাকার ত্রিভুজটিতে স্থাপন করা হয়, যা ইঞ্জিনিয়ারিং কাঠামোর অভ্যন্তরে মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চালানোর সময় শ্রমিকদের জীবন ও স্বাস্থ্যের পক্ষে বিপজ্জনক হতে পারে।
পদক্ষেপ 6
তবে আজও বর্গক্ষেত্র বা এমনকি অনিয়মিত ম্যানহোল কভার রয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা কূপগুলি বন্ধ করার জন্য নকশাকৃত আকারের সাথে মিল রাখে। একটি হ্যাচ জন্য একটি আকার চয়ন করার সময়, উত্পাদনকারীরা প্রায়শই কূপগুলির উদ্দেশ্য দ্বারা পরিচালিত হয়। এই ধরনের ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচারগুলি কেবলমাত্র নর্দমা ব্যবস্থা তৈরিতে নয়, জল সরবরাহ ব্যবস্থা, তাপ এবং গ্যাস নেটওয়ার্ক তৈরিতেও ব্যবহৃত হয়।
