রাশিয়ায় মেট্রোটি 19 শতকের শেষদিকে ডিজাইন করা শুরু হয়েছিল, তবে প্রযুক্তির সমস্ত বিকাশের সাথে, এটি মিলিয়ন জনসংখ্যার সমস্ত শহরেও নেই। আমাদের দেশের আটটি বড় জনবসতির বাসিন্দা এবং অতিথিরা আজ মেট্রো ব্যবহার করেন।
অস্বাভাবিক ট্রেনগুলি
রাশিয়ার প্রথম পাতাল রেলটি অবশ্যই রাজধানীতে নির্মিত হয়েছিল। মেট্রোটি 1935 সালে খোলা হয়েছিল, তখন থেকে এটি সক্রিয়ভাবে বিকাশ লাভ করে এবং এখন মস্কো মেট্রো যাত্রীদের ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে টোকিও এবং সিওল মেট্রোর পরে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। সিস্টেমটি 12 টি লাইন নিয়ে গঠিত যা এমনকি মস্কো অঞ্চলে প্রসারিত। এগুলিতে 190 টি স্টেশন রয়েছে এবং নকশার বৈশিষ্ট্য এবং তাদের স্থাপনের গভীরতার কারণে বেশিরভাগ জরুরি অবস্থার আশ্রয় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
যুদ্ধের সময়, মুসকোভাইটরা নাৎসি বোমা হামলা থেকে পাতাল পাতায় পালিয়ে যায়।
যেহেতু মেট্রোকে সাধারণত যে কোনও শহর রেলপথ বলা হয়, যা রাস্তার ট্র্যাফিক থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল, মনোরেলটিকেও এটি উল্লেখ করা হয়। এই ধরণের পরিবহণ মস্কোতেও রয়েছে, এটি অল রাশিয়ান প্রদর্শনী কেন্দ্র এবং টিমিরিয়াজভস্কায়া স্টেশনকে সংযুক্ত করে।
ভলগোগ্রাদে একটি মানহীন মেট্রোও রয়েছে। ট্রামের ভূগর্ভস্থ এবং খোলার অংশগুলি বরাবর একটি ট্রাম চলে। মেট্রো লাইনে 22 টি স্টেশন রয়েছে এবং বিকাশের ক্ষেত্রে, ভূগর্ভস্থ ট্র্যাকগুলি সহজেই প্রচলিত মেট্রো ট্রেনগুলি চালাতে রূপান্তর করা যায়।
সর্বাধিক মেট্রো
রাশিয়ায় যাত্রীদের ট্র্যাফিকের বয়স এবং পরিমাণের দিক দিয়ে দ্বিতীয়টি হ'ল সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো। এটি ১৯৫৫ সালে খোলা হয়েছিল এবং অর্ধ শতাব্দীর অস্তিত্বের জন্য, লাইনের সংখ্যা পাঁচটি এবং স্টেশনগুলিতে বৃদ্ধি করা হয়েছিল 67 67-এ।
মাটির অদ্ভুততার কারণে মেট্রো নির্মাতারা সেন্ট পিটার্সবার্গে অনন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিল: তারা গ্রানাইট, হিমশীতল এবং ভূগর্ভস্থ নদীগুলিকে অবরুদ্ধ করে দিয়েছিল।
সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো বিশ্বের গভীরতম হিসাবে স্বীকৃত: বিপজ্জনক বিভাগগুলি বাইপাস করার জন্য স্টেশন এবং প্রসারগুলি যথাসম্ভব কম করা হয়েছিল।
ট্র্যাফিক ভলিউমের ক্ষেত্রে তৃতীয় স্থানটি নোভোসিবিরস্ক মেট্রো দ্বারা দখল করা হয়েছে - ইউরালদের বাইরে একমাত্র one এর অন্যতম সুবিধা হ'ল ওব জুড়ে একটি অনন্য মেট্রো ব্রিজ, যা শহরের দুটি অংশকে সংযুক্ত করে। এটি বিশ্বের দীর্ঘতম মেট্রো ব্রিজ (উপকূলীয় ওভারপাসগুলি সহ 2145 মিটার)। 1985 সালে খোলা মেট্রো সিস্টেমটির মাত্র দুটি লাইন এবং 13 টি স্টেশন রয়েছে। তাদের কোনওটিই নাগরিক প্রতিরক্ষা বিষয় হিসাবে স্বীকৃত নয়: ঘটনার গভীরতা তাদের বিস্ফোরণ থেকে বাঁচতে দেয় না।
নিরাপদ অভিনবত্ব
রাশিয়ার অন্যান্য শহরগুলিতে, যাত্রীবাহী পরিবহন ব্যবস্থায় মেট্রোটি আরও কিছুটা পরিমিত জায়গা নেয়। উদাহরণস্বরূপ, নিঝনি নোভগ্রোডে 14 টি অগভীর স্টেশন সহ দুটি লাইন। সমরার এক লাইনে নয়টি স্টেশন রয়েছে।
কাজানের সবচেয়ে কম পাতাল রেলওয়ে রয়েছে - এটি ইউএসএসআর ভেঙে যাওয়ার পরে নির্মিত হয়েছিল এবং 2005 সালে এটি চালু হয়েছিল। কাজান মেট্রো দেশের সবচেয়ে নিরাপদ। তবে ইয়েকাটারিনবুর্গে, একটি traditionalতিহ্যবাহী মেট্রো (দেশের যাত্রীবাহী ট্র্যাফিকের দিক থেকে চতুর্থ) এবং পাতাল রেলটিতে স্থানান্তরিত হওয়ার সম্ভাবনা সহ একটি শহর বৈদ্যুতিক ট্রেন উভয়ই রয়েছে।
