বিখ্যাত "টাইটানিক" ডুবে যাওয়ার অব্যবহিত পরে, ক্ষতিগ্রস্থদের ধনী আত্মীয়রা জাহাজটি নীচ থেকে উঠানোর জন্য একটি অভিযান পরিচালনা করেছিল। এটি বেশিরভাগ প্রিয়জনকে সমাহিত করতে এবং বন্যার ধনসম্পদ ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য করা হয়েছিল, যার ব্যয় $ 300 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে।
ডুবে গেছে টাইটানিকের
14 এপ্রিল, 1912 এ, সেই সময়ের বৃহত্তম যাত্রীবাহী জাহাজ টাইটানিক সমুদ্রের তলে ডুবে গেল। বিশাল এক আইসবার্গে ফোঁড়ানোর পরে, কয়েক ঘন্টার মধ্যে লাইনারটি ডুবে গেল। 2207 জনের মধ্যে 1496 জন মারা গিয়েছিল, বাকী লোকটিকে উদ্ধার করতে আসা অন্যান্য জাহাজগুলি নিয়ে যায়।
85 বছর পরে, পরিচালক জেমস ক্যামেরন এই ইভেন্টগুলির উপর ভিত্তি করে একই নামের একটি চলচ্চিত্র তৈরি করেছিলেন।
এই জাহাজ-শহরটি কত বিশাল এবং অত্যাশ্চর্যভাবে সুন্দর ছিল লক্ষ লক্ষ মানুষ তা দেখতে সক্ষম হয়েছিল …
ডুবে যাওয়া জাহাজের সন্ধান করুন
ইতিমধ্যে 1912 সালে, কীভাবে জাহাজটিকে উপরিভাগে বাড়ানো যায় তা নিয়ে আলোচনা শুরু হয়েছিল। তহবিলের পরিমাণ যথেষ্ট ছিল, তবে এটি করার মতো কোনও প্রযুক্তি ছিল না।
এবং এই ধারণাটি বহু বছর ধরে পরিত্যক্ত ছিল।
১৯6666 সালে, টাইটানিকের সন্ধান এবং উত্তোলনের প্রকল্পটির নেতৃত্বে ছিলেন ইংরেজ ডগলাস ভ্যালি। নীচের দিকে লাইনারের সঠিক অবস্থানটি আবিষ্কার করার কথা ছিল। এবং তারপরে - সমুদ্রের গভীর থেকে এটি উত্থাপন করা।
টাইটানিককে ভূপৃষ্ঠে বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে
পাত্রটি উত্তোলনের বিভিন্ন পদ্ধতি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। নাইলন সিলিন্ডার দিয়ে দেহটি Coverেকে রাখুন এবং তারপরে এয়ার দিয়ে পূরণ করুন।
পুরো জাহাজটিকে ভিতর থেকে হিমায়িত করুন যাতে এটি বরফের টুকরোতে পরিণত হয় এবং পৃষ্ঠের দিকে ভেসে যায়।
এমনকি বিদেশী বিকল্পগুলিও দেওয়া হয়েছিল, যেমন পিং-পং বলগুলি দিয়ে পুরো হালটি পূরণ করা, যাতে এটি প্রয়োজনীয় উত্সাহ অর্জন করে।
টাইটানিককে ভূপৃষ্ঠে তুলতে বিভিন্ন পরিমাণের নামকরণ করা হয়েছিল। To 6 থেকে 12 মিলিয়ন ডলার। তবে এই জাতীয় বিনিয়োগগুলি পুরোপুরি নিজের জন্য পরিশোধ করা উচিত ছিল নথি অনুসারে, এটি গহনা $ 300 মিলিয়ন বহন করে
"টাইটানিক" চিরকাল নীচে থাকবে
কেবল 1985 সালে, অসংখ্য ব্যর্থ প্রচেষ্টা পরে, টাইটানিকটি নীচের অংশে পাওয়া গেল এবং মার্কিন নৌবাহিনীর সহায়তায় বিকশিত এজিএনইউএস ডুবোজাহাজ ডিভাইস ব্যবহার করে চিত্রায়িত হয়েছিল।
সমীক্ষার ফলাফল দেখিয়েছে যে জাহাজটি পৃথক হয়ে পড়েছিল এবং এর ধ্বংসস্তূপটি 1600 মিটারেরও বেশি ব্যাসে ছড়িয়ে পড়েছিল। স্ট্রোনটি 800 মিটার দূরত্বে ধনুক থেকে আলাদাভাবে রাখা lay পরিস্থিতিটি গভীরভাবে অধ্যয়ন করার পরে, বিজ্ঞানীরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে জাহাজের হালটি নীচ থেকে উঠানোর যে কোনও প্রচেষ্টা তার সম্পূর্ণ ধ্বংসের দিকে নিয়ে যাবে।
সুতরাং টাইটানিককে ভূপৃষ্ঠে তোলার সমস্ত প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করা হয়েছিল।
কিন্তু পরবর্তী years বছরে, লাইনারের অবশেষ এবং তার সমস্ত বিষয়গুলির আনুষ্ঠানিক উত্তরসূরি আরএমএস টাইটানিক 6 টি অভিযান পরিচালনা করেছিল, ফলস্বরূপ নীচে থেকে বিভিন্ন জিনিসগুলি টাইটানিকের নীচে থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, মোট যার ব্যয় ছিল 189 মিলিয়ন ডলার।
১৫ ই এপ্রিল, ২০১২-তে, জাহাজের সমস্ত ধ্বংসাবশেষ ইউনেস্কোর সুরক্ষায় সাংস্কৃতিক heritageতিহ্যের এক জলের নিচে স্মৃতিসৌধ হিসাবে পাস হয়েছিল।
