যদি আগে প্যারাসুটিং কেবলমাত্র প্যারাট্রোপার এবং চরম অ্যাথলিটদের কাছে পাওয়া যেত, এখন এমনকি একজন "নিখুঁত নশ্বর" যিনি 14 বছর বয়সে পৌঁছেছেন এবং কোনও স্বাস্থ্য বিধিনিষেধ নেই তারা আকাশকে জয় করতে পারে। যাইহোক, অ্যাড্রেনালিনের অনুসরণে, সুরক্ষা সম্পর্কে ভুলে যাওয়া না গুরুত্বপূর্ণ, অতএব প্যারাসুটবাদী এবং ন্যূনতম উচ্চতা সহ জাম্পের অন্যান্য উপাদানগুলির সমস্ত ক্রিয়াকলাপ স্পষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত।
স্কাইডাইভিংয়ের জন্য সর্বোত্তম উচ্চতা
তাত্ত্বিকভাবে, আপনি যে কোনও উচ্চতা থেকে প্যারাসুট নিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়তে পারেন, একমাত্র প্রশ্ন এই ইভেন্টটির ব্যস্ততা এবং সুরক্ষা। এই বিবেচনার ভিত্তিতে, সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক সীমাবদ্ধতা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। এগুলি মূলত প্যারাসুট ডিজাইনের পাশাপাশি প্যারাসুটবাদীর প্রস্তুতি এবং তিনি যে ধরণের জাম্প তৈরি করেন তার কারণেই।
নবীন প্যারাসুটিস্টরা সাধারণত ডি -5 বা ডি -6 ল্যান্ডিং প্যারাসুট দিয়ে লাফিয়ে থাকেন। কখনও কখনও ডি-1-5U প্যারাশুটও দেওয়া হয়। পরবর্তীটির সুবিধাটি হ'ল এর নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, যেমন মডেলের নামে "ইউ" অক্ষর দ্বারা প্রমাণিত। যেমন একটি প্যারাসুট সঙ্গে জাম্পিং 700-900 মিটার উচ্চতা থেকে বাহিত হয়। বিমানটি থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরপরই ছাউনির খোলার ঘটনা ঘটে।
"উইং" প্রকারের প্যারাসুটগুলি প্রায়শই অবতরণ প্যারাসুটগুলির বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়। প্রথমগুলির মতো নয়, তাদের কোনও বৃত্তাকার নয়, তবে একটি আয়তক্ষেত্রাকার গম্বুজ রয়েছে। তাদের পরিচালনার জন্য আরও প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, তবে এগুলি উচ্চ চিকিত্সা এবং ভাল উত্তোলন শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। নতুনরা প্রায় 1200 মিটার উচ্চতা থেকে "উইং" টাইপের প্যারাসুট জাম্প তৈরি করে।
পেশাদার প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত ক্রীড়াবিদরা সাধারণত কমপক্ষে 2000 মিটার উচ্চতা থেকে লাফিয়ে থাকেন। এই ক্ষেত্রে, তাদের কাছে মুক্ত পতনের সমস্ত আনন্দ উপভোগ করার সুযোগ রয়েছে, যা প্রাথমিকভাবে প্রাথমিকভাবে অভাব হয়। যদি স্কাইডিভার কোনও অ্যাক্রোব্যাটিক উপাদান সম্পাদন করার পরিকল্পনা করে তবে যে উচ্চতা থেকে লাফটি তৈরি করা হবে তা কমপক্ষে 3000-4000 মিটার হতে হবে। প্রশিক্ষকগণ কেবলমাত্র একটি প্যারাসুট সিস্টেমে এই জাতীয় উচ্চতা থেকে লাফিয়ে উঠতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, প্যারাশুট, নিয়ন্ত্রণ এবং নরম অবতরণ স্থাপনের দায়িত্ব পুরোপুরি ট্যান্ডেম মাস্টারের উপর নির্ভর করে।
আমাদের কেন সীমাবদ্ধতা দরকার এবং এটি সর্বনিম্নতম কী
সর্বনিম্ন জাম্পের উচ্চতার উপর বিধিনিষেধগুলি সুযোগ দ্বারা আবিষ্কার করা হয়নি। আসল বিষয়টি হ'ল প্যারাসুটটি বাতাসে পূর্ণ হতে কিছুটা সময় নেয়। যদি এই প্রয়োজনীয়তাগুলি অবহেলিত হয় তবে উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে যে প্যারাসুটটির শেষ অবধি খোলার জন্য আর সময় থাকবে না এবং অবতরণ করার পরে প্যারাসুটুইস্ট গুরুতর আহত হবে। অবতরণ প্যারাসুট সম্পূর্ণ স্থাপনার জন্য সমালোচনামূলক ন্যূনতম হ'ল 250-300 মিটার।
এখানে ছোট ছোট প্যারাসুটগুলিও রয়েছে যা স্থির বস্তুগুলি (ব্রিজ, শিলা, লম্বা বিল্ডিং) থেকে লাফানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এই খেলাটিকে বেস জাম্পিং বলা হয় এবং এটির উচ্চ আঘাতের কারণে অত্যন্ত চরম। এই জাতীয় প্যারাসুট সহ জাম্পের জন্য সর্বনিম্ন উচ্চতা 100-150 মিটার।
তবে প্যারাশুটিংয়ে ন্যূনতম লাফের উচ্চতা সহ অনেক রেকর্ড রয়েছে। রেকর্ডটি, যা এখনও কেউ ভাঙতে পারেনি, তারেক স্পেন্সার প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ১৯45৪ সালে, ক্ষতিগ্রস্থ ফাইটার জেট থেকে মাত্র দশ মিটার উচ্চতা থেকে প্যারাসুট নিয়ে লাফিয়েছিলেন। তবে জরুরি প্রয়োজনের অভাবে শান্তির সময় তার ভাগ্যকে প্ররোচিত করা এবং তার কীর্তি পুনরাবৃত্তি করা খুব কমই সার্থক।
